9月的慕尼黑再次成為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的焦點(diǎn)舞臺(tái)。在IAA Mobility 2025上，全球創(chuàng)新力量同場(chǎng)競(jìng)技，智能化競(jìng)爭(zhēng)的白熱化不僅展現(xiàn)了汽車(chē)行業(yè)的巨大潛力，也凸顯了車(chē)企普遍面臨的挑戰(zhàn)：如何在全球范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)軟件定義汽車(chē)（SDV）的高效落地，如何在開(kāi)放生態(tài)與成本可控之間找到平衡。面對(duì)這一課題，東軟睿馳給出了自己的答案——“生態(tài)共贏、增量?jī)r(jià)值”，將經(jīng)過(guò)市場(chǎng)驗(yàn)證的產(chǎn)品技術(shù)能力和生態(tài)合作范式轉(zhuǎn)化為服務(wù)全球市場(chǎng)的解決方案，為全球車(chē)企提供了一條兼顧技術(shù)創(chuàng)新與高效落地的實(shí)踐路徑。

IAA Mobility期間，由亞馬遜云科技與車(chē)百智庫(kù)聯(lián)合組織的“中國(guó)車(chē)企歐洲市場(chǎng)新探索圓桌沙龍”上，東軟睿馳 NeuSAR產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)中心銷(xiāo)售總監(jiān)茅海燕受邀出席，圍繞中國(guó)汽智能汽車(chē)供應(yīng)鏈的全球化發(fā)展路徑展開(kāi)交流，系統(tǒng)闡述了東軟睿馳如何通過(guò)開(kāi)放平臺(tái)與生態(tài)合作，與全球伙伴共同開(kāi)發(fā)兼具前瞻性、適應(yīng)性與成本效率的SDV產(chǎn)品方案，最終將這套經(jīng)過(guò)驗(yàn)證的“中國(guó)模式”轉(zhuǎn)化為服務(wù)于全球市場(chǎng)的“共贏模式”。

中國(guó)智能汽車(chē)供應(yīng)鏈的全球化之路，并非簡(jiǎn)單的市場(chǎng)擴(kuò)張，而是“價(jià)值共建”和“生態(tài)融合”的新實(shí)踐。出海企業(yè)帶來(lái)的不僅是中國(guó)速度和中國(guó)效率，更是經(jīng)過(guò)充分驗(yàn)證的、完整的、高效的創(chuàng)新解決方案，以開(kāi)放、合作、尊重的姿態(tài)，在遵守與理解當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、商業(yè)文化的基礎(chǔ)上，與海外伙伴共同定義下一代智能汽車(chē)的未來(lái)，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)的“價(jià)值共贏”。

作為智能汽車(chē)操作系統(tǒng)代表性企業(yè)，東軟睿馳以全球SDV生態(tài)的賦能者與共建者為角色，與中國(guó)創(chuàng)新力量共贏，與全球轉(zhuǎn)型中的伙伴共贏，最終與整個(gè)行業(yè)的未來(lái)共贏，賦能全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)智能化轉(zhuǎn)型。依托“生態(tài)共贏”的理念，東軟睿馳以平臺(tái)化能力降低開(kāi)發(fā)成本、驅(qū)動(dòng)交付效率，支持車(chē)企差異化創(chuàng)新與用戶(hù)體驗(yàn)的構(gòu)建，與全球生態(tài)伙伴協(xié)同推進(jìn)出海路徑與規(guī)?；涞?，通過(guò)全球標(biāo)準(zhǔn)與方法論共建，形成長(zhǎng)期可持續(xù)的產(chǎn)業(yè)合力，在全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中持續(xù)釋放可衡量的“增量?jī)r(jià)值”。

東軟睿馳的全球行動(dòng)并未止步于技術(shù)與市場(chǎng)。9月18日，東軟睿馳NeuSAR產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)中心銷(xiāo)售總監(jiān)茅海燕受邀出席在維也納舉辦的全球頂級(jí)行業(yè)會(huì)議——The Autonomous大會(huì)，并參與“自動(dòng)駕駛法規(guī)路線圖：平衡安全與創(chuàng)新”圓桌討論，與來(lái)自國(guó)際車(chē)企、行業(yè)技術(shù)伙伴以及聯(lián)合國(guó)歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)(UNECE)、德國(guó)聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車(chē)管理局(KBA)、中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心(CATARC)、英國(guó)華威大學(xué)(WMG)的全球政策制定者、產(chǎn)業(yè)領(lǐng)袖與法規(guī)專(zhuān)家展開(kāi)深入探討，共同尋求法規(guī)框架下安全與創(chuàng)新之間的最佳平衡點(diǎn)，共議行業(yè)未來(lái)發(fā)展路徑。

茅海燕在討論中分享了作為行業(yè)SDV領(lǐng)域的技術(shù)代表，對(duì)L3/L4級(jí)別自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的安全架構(gòu)以及全球跨區(qū)域法規(guī)合作的見(jiàn)解，倡導(dǎo)建立全球協(xié)同驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)的監(jiān)管框架、鼓勵(lì)功能導(dǎo)向技術(shù)創(chuàng)新，將法規(guī)制定與商業(yè)模式、資本風(fēng)險(xiǎn)管控相結(jié)合，同時(shí)對(duì)基于人工智能的自適應(yīng)、持續(xù)學(xué)習(xí)等非確定性技術(shù)架構(gòu)進(jìn)行監(jiān)管包容，在確保安全底線的前提下加速技術(shù)創(chuàng)新，以推動(dòng)自動(dòng)駕駛的規(guī)?；c產(chǎn)業(yè)化落地。汽車(chē)作為全球化產(chǎn)業(yè)，需要國(guó)際化的標(biāo)準(zhǔn)協(xié)同，中國(guó)在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展源于長(zhǎng)期戰(zhàn)略投入，東軟睿馳期待通過(guò)全球合作共享經(jīng)驗(yàn)，促進(jìn)成本優(yōu)化與效率提升，共同推動(dòng)全球智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)規(guī)?；沙掷m(xù)發(fā)展。

面對(duì)全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)智能化轉(zhuǎn)型的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，東軟睿馳正將“生態(tài)共贏，增量?jī)r(jià)值”的理念與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)帶入全球產(chǎn)業(yè)規(guī)則對(duì)話，與全球伙伴共同定義和構(gòu)建包容技術(shù)創(chuàng)新、保障安全落地、促進(jìn)全球融合的行業(yè)規(guī)則和可落地實(shí)踐。未來(lái)，東軟睿馳將持續(xù)為全球合作伙伴提供兼具落地性與可持續(xù)的產(chǎn)品技術(shù)方案，共同邁向更智能、更安全、更可持續(xù)的出行未來(lái)。