近日，以“智啟新篇，網(wǎng)聯(lián)未來”為主題的第五屆沈陽智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)隆重舉行，匯聚政府領(lǐng)導(dǎo)、院士專家、企業(yè)代表等約400人參會(huì)，聚焦技術(shù)突破、應(yīng)用場景拓展與產(chǎn)業(yè)政策引導(dǎo)，共商智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展路徑。作為智能網(wǎng)聯(lián)汽車軟件平臺(tái)底座與智能化技術(shù)的重要推動(dòng)者，東軟睿馳聚焦AI與汽車加速融合的行業(yè)趨勢深度參與研討，同期攜汽車AIOS、輔助駕駛產(chǎn)品集中亮相，受到與會(huì)嘉賓及行業(yè)專家的廣泛關(guān)注。

東軟睿馳品牌市場部部長向文玲受邀出席“新形勢下車路云發(fā)展的戰(zhàn)略定位”閉門交流會(huì)，并在“AI重塑智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展”主題論壇上，發(fā)表《AIOS驅(qū)動(dòng)智能汽車新時(shí)代的落地突破》主題演講，系統(tǒng)闡述了東軟睿馳面向AIDV時(shí)代的業(yè)務(wù)布局與實(shí)踐成果，基于從車端到云端構(gòu)建的全棧AI能力體系，助力車企高效實(shí)現(xiàn)整車智能化創(chuàng)新與AI場景化落地，為行業(yè)實(shí)現(xiàn)整車級(jí)智能化突破與生態(tài)協(xié)同提供重要路徑參考。

當(dāng)前，AI驅(qū)動(dòng)汽車未來已成為行業(yè)共識(shí)，車企正由數(shù)字化階段進(jìn)入到智能化階段，并向生態(tài)化階段邁進(jìn)。汽車擁抱AI的實(shí)踐過程，正在從集硬件、軟件、架構(gòu)和數(shù)據(jù)等新技術(shù)一體，初步具備基于規(guī)則的有限智能，過渡至初步具備自進(jìn)化能力的復(fù)合智能體形態(tài)，最終將演進(jìn)為打通“車-路-能-云-網(wǎng)-圖”以及實(shí)現(xiàn)與其他智能體高效協(xié)同的生態(tài)化群體智能。

在此背景下，AI 能力需要由外而內(nèi)地融入汽車操作系統(tǒng)架構(gòu)中，從“AI in OS——AI以應(yīng)用形態(tài)接入OS，賦能局部場景”到“AI for OS——AI滲透OS中間件層組件，賦能跨域和生態(tài)場景”，最終邁向“AI as OS——AI深度融入OS底層架構(gòu)，支撐全場景智能化體驗(yàn)”的原生形態(tài)，真正實(shí)現(xiàn)汽車智能化場景體驗(yàn)的全面升級(jí)。

在AIDV趨勢加速落地的關(guān)鍵時(shí)期，東軟睿馳率先推出了面向AIDV時(shí)代的AIOS——NeuSAR OS，通過開放、可擴(kuò)展的架構(gòu)設(shè)計(jì)，在系統(tǒng)層面提供專門針對(duì)車內(nèi)AI應(yīng)用開發(fā)、部署及迭代的平臺(tái)能力支撐，助力車企高效構(gòu)建具備持續(xù)進(jìn)化能力的智能汽車軟件平臺(tái)化底座，同時(shí)提供AI賦能的工具鏈，從智能編碼到自動(dòng)測試，讓汽車軟件研發(fā)效能與智能汽車的進(jìn)化速度同頻，質(zhì)量效率雙升，成本風(fēng)險(xiǎn)雙降。

在大會(huì)科技展區(qū)，東軟睿馳重點(diǎn)演示了NeuSAR OS支持下覆蓋的出行場景，實(shí)現(xiàn)車內(nèi)外主動(dòng)感知、用戶意圖與手勢識(shí)別、智能助手、智能管家、動(dòng)態(tài)目標(biāo)識(shí)別等功能，展現(xiàn)了在實(shí)時(shí)性、安全性及多模態(tài)融合方面的成熟能力。目前，NeuSAR OS已獲得90余家車企及Tier1的應(yīng)用與驗(yàn)證，搭載80余款量產(chǎn)上市車型，累計(jì)裝車量超過數(shù)千萬套，為AIOS的大規(guī)模落地與高可靠運(yùn)行構(gòu)建堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

作為汽車AIOS的先行者與踐行者，東軟睿馳正以NeuSAR OS為載體，為智能汽車產(chǎn)業(yè)提供堅(jiān)實(shí)可靠、持續(xù)進(jìn)化的軟件底座。未來，公司將攜手更多產(chǎn)業(yè)鏈伙伴，構(gòu)建協(xié)同發(fā)展、創(chuàng)新升級(jí)的智能出行新生態(tài)，共同推動(dòng)全球汽車產(chǎn)業(yè)在AIDV時(shí)代實(shí)現(xiàn)智能化躍遷升級(jí)。